压载舱漆施工注意事项

       压载舱漆能在为了压载舱在耐高温，海水腐蚀的环境产生一种新型漆的，因为舱室的复杂特点，必须要求压载舱漆能够满足恶劣的环境，使其舱室的油漆稳定性强，为了让压载舱漆更好的使用，下面我们聊聊压载舱漆施工注意事项。

1 加强通风、防爆防毒
由于压载舱舱室空间小，压载舱漆施工时必须注意严格遵循涂装安全作业规则，在有限空间施工本涂料时，施工过程及涂膜养护阶段应持续强制通风，做好防爆和人员安全防护措施。确保安全。
2 表面处理难度高但必须达标
PSPC明确规定，分段合拢后，大接缝应该达到St3及以上，对于破坏面积不大于2%的小面积破坏区域，表面处理等级也是St3。但如果区域破坏面积达到25 m2及以上或超过2%，则表面处理等级应达到Sa2.5级。这对压载舱漆防护年限能否达标至关重要。
3 施工现场环境影响
压载舱漆施工时，待涂钢材表面温度须高于露点3 ℃以上，尽量控制在10～30 ℃的范围(最适宜于涂料干燥成膜的温度范围)，相对湿度应小于85%。
另外，由于压载舱漆多为环氧体系，环氧漆的涂层是通过化学交联固化成膜，即通过固化剂中的氨基等活性基团使环氧树脂中的环氧基团发生开环交联固化反应。这一反应的速度与成膜时的温度相关，低于5 ℃时此交联反应基本停止。因此，在实际应用中低于5 ℃的涂层干燥环境中应避免施工
4 养护要点
在未实干之前，避免雨、露、雪、霜、风沙等的侵蚀，不要踩踏以免使涂层失效。正式投入使用前，须仔细查看涂层的损伤处并给予及时修补。
综上所述，相信大家看过文章之后，对压载舱漆施工注意事项有一定的了解，平时使用压载舱漆施工时要注意加强通风、防爆防毒，控制好温度，在压载舱漆没有干透之前，请勿触摸，更多详情请关注苏州市开林油漆有限公司。